Mobil sedan di Indonesia sempat berjaya di era 1990-an sampai awal 2000-an sebelum akhirnya masuk era kendaraan berkategori hatchback, city car, sampai Low Cost Green Car (LCGC). Mobil sedan selalu dianggap menawarkan kenyamanan dan kemewahan lebih baik dibanding kendaraan-kendaraan golongan yang tadi disebutkan. Meski demikian, seiring bergulirnya waktu, teknologi di industri otomotif yang semakin advance, hingga kondisi geografis tertentu, membuat kebutuhan masyarakat dalam negeri akan jenis kendaraannya mengalami pergeseran. Ketika jumlah anggota keluarga lebih banyak, serta rute jalan yang dilalui terkadang tidak memungkinkan dilibas oleh kendaraan jenis sedan, maka kini pilihannya bergeser ke mobil tipe SUV (Sport Utility Vehicle). Terlebih lagi para pabrikan otomotif menyambut pergeseran minat pasar ini dengan menyajikan ragam pilihan SUV yang sangat variatif, bahkan kemewahan dan kenyamanannya pun dibuat setara dengan sedan. Meski begitu, mungkin satu atau beberapa dari kalian juga tetap menginginkan untuk mengendarai mobil sedan ketimbang SUV atau MPV. Mengingat sensasi berkendara dari mobil yang ground clearance tubuhnya cukup ceper itu memang jauh berbeda ketimbang kalain bawa kendaraan berpostur jangkung. Nah kali ini Autofun Indonesia akan memberikan tujuh opsi mobil sedan terbaik di Indonesia yang sempat berjaya dimasanya, namun kini sudah dihentikan penjualannya. Walau demikian, kalian masih bisa mencari unit bekasnya dengan harga yang jauh lebih terjangkau dibanding harga barunya dahulu kala. Apa saja mobil sedan di Indonesia yang pernah berjaya dimasanya? Berikut 7 diantaranya. Baca juga: Sering Bikin Bingung, Ini Perbedaan Antara Mobil Sedan, Coupe, dan Liftback 1. Chevrolet Cruze Sedan Chevrolet yang usianya singkat di Indonesia Jika kalian lahir dari kalangan Gen Z, mungkin tidak pernah mengenal mobil yang satu ini, pasalnya Cruze dipasarkan oleh General Motors (GM) Indonesia dalam waktu yang relatif singkat. Sedan Chevrolet Cruze kala itu resmi masuk Indonesia pada 2010 dan pemasarannya disetop pada 2012, alhasil usia sedan Chevrolet ini cuma berkisar 2 tahun. Untuk pasar beberapa negara, termasuk juga Korea Selatan (Korsel) dan Australia, mobil ini memiliki beberapa pilihan mesin, yaitu 1.6-liter, 1.8-liter, dan 2.0-liter, yang semua merupakan mesin berbahan bakar gasoline 4 silinder. Tampilan interiornya Tetapi untuk Indonesia, Cruze cuma disediakan dalam satu mesin yakni mesin 1.8-liter DOHC 4 silinder berdaya 141 PS dengan torsi 176 Nm. Cruze menjadi mobil pertama di kelasnya yang mesinnya dilengkapi dengan Double Continuous Variable Cam Phaser (DCVCP) sehingga membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien, meningkatkan tenaga dan torsi dan emisi gas buang lebih rendah. Di pasar mobil bekas, harga Chevrolet Cruze seken sudah jauh lebih murah ketimbang barunya dulu. Jika saat pertama kali diluncurkan harga sedan ini ada di Rp 335 jutaan, maka harga Chevrolet Cruze bakas sudah di rentang Rp 60 jutaan – Rp 70 jutaan. Spesifikasi Chevrolet Cruze sedan Dimensi Panjang 4.597 mm Lebar 1.788 mm Tinggi 1.477 mm Jarak sumbu roda 2.685 mm Mesin Tipe mesin FIG3 DOHC DCVCP Kapasitas silinder 1.800 cc Jumlah silinder 4 Daya maksimum 141 PS @6.200 rpm Torsi maksimum 176 Nm @3.800 rpm Transmisi Otomatis 5-percepatan with Electronic Throttle Control 2. Ford Focus Sedan Ada tipe sedan dan hatchback Sama seperti GM yang sudah hengkang di Indonesia, PT Ford Motor Indonesia (FMI) juga tak lagi menjejakan unit bisnisnya di negara ini. Walau begitu Ford sempat memasarkan mobil sedan Indonesia yang berjuluk Ford Focus, walaupun kala itu hadir pula opsi model hatchback-nya. Dikenal sebagai Ford Focus generasi ketiga (MK-III), Focus secara resmi diluncurkan pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012. Fitur cukup lengkap dimasanya Pilihan mesinnya ada mesin bensin 1.6-liter dan mesin bensin 2.0-liter yang semuanya dipadukan transmisi Powershift 6-speed (DPS 6). Tipe mesin 1.6-liter Duratec Ti-VCT Inline diklaim mampu menghasilkan daya 125 PS pada 6.300 rpm dengan torsi maksimal 159 Nm di 4.000 rpm. Adapun mesin 2.0-liter juga menggunakan sistem Duratec Ti-VCT GDi 4 silinder 16 valve, tetapi daya maksimumnya mencapai 170 PS di 6.600 rpm dengan torsi puncak 202 Nm pada 4.450 rpm. Bertahan sampai 2015, jika saat diperkenalkan harga Ford Focus sedan ada di rentang Rp320 jutaan sampai Rp 330 jutaan, maka unit bekasnya bisa kalian tebus cuma seharga Rp 130 jutaan hingga Rp 145 jutaan tergantung kondisi. Spesifikasi Ford Focus sedan Dimensi Panjang 4.534 mm Lebar 1.823mm Tinggi 1.483 mm Jarak sumbu roda 2.648 mm Mesin Tipe mesin Duratec Ti-VCT GDi Kapasitas silinder 1.596 cc 1.999 cc Jumlah silinder 4 Daya maksimum 125 PS @6.300 rpm 170 PS @6.600 rpm Torsi maksimum 159 Nm @4.000 rpm 202 Nm @4.450 rpm Transmisi Otomatis Baca juga: 3 Alasan Mobil Sedan Masih Tetap Diproduksi Walau Peminatnya Makin Sedikit 3. Hyundai Sonata Sedan asal Korea Hyundai mungkin saat ini sedang terkenal berkat mobil listrik Ioniq 5 yang sukses besar, kemudian ada Santa Fe yang juga digandrungi pecinta SUV diesel. Namun jangan salah pabrikan Korsel tersebut juga pernah memiliki sedan di kelas medium yang bersaing dengan Honda Accord maupun Toyota Camry. Namanya Hyundai Sonata yang diluncurkan secara resmi pada gelaran IIMS 2011, namun sayangnya sedan asal Negeri Ginseng itu cuma bertahan sampai 2015 saja lantaran penjualannya yang kalah dibanding sedan Jepang. Ada juga dua stok mesin Sebagai info, Hyundai bisa dibilang jorjoran dengan memberikan dua stok mesin pada Sonata di Nusantara, yakni mesin bensin Theta II 2.4-liter DOHC dan mesin bensin Lambda II 3.3-liter DOHC V6. Unit yang ditanam mesin Theta II DOHC MPI cukup bertenaga dengan kapasitas silinder 2.359 cc yang mampu mengeluarkan tenaga maksimum 178 PS dan torsi maksimal 194 Nm. Sementara itu, Sonata dengan mesin Lambda II DOHC V6 330cc mampu menghasilkan tenaga maksimum 270 PS dan torsi puncak 335 Nm. Mengutip dari situs resmi Hyundai Indonesia, saat pertama kali rilis Sonata oleh Hyundai Indonesia dibanderol Rp 449 jutaan, maka harga Hyundai Sonata bekas sudah di angka Rp 110 jutaan hingga Rp 120 jutaan. Spesifikasi Hyundai Sonata sedan Dimensi Panjang 4.820 mm Lebar 1.835 mm Tinggi 1.470 mm Jarak sumbu roda 2.795 mm Mesin Tipe mesin Theta II DOHC MPI 2.4 L Kapasitas silinder 3.334 cc Jumlah silinder 4 6 Daya maksimum 178 PS @6.000 rpm Torsi maksimum 194 Nm @4.000 rpm Transmisi Otomatis 6-percepatan with paddle shift 4. Mitsubishi Lancer EX Desainnya mirip Lancer Evolution Mobil sedan di Indonesia yang juga legendaris namun kini nasibnya sudah berakhir adalah Lancer dari Mitsubishi. Lancer terakhir yang ada di dalam negeri adalah Mitsubishi Lancer EX GT dengan akta kelahiran 2010 oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) yang sekarang berubah jadi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Meskipun secara silsilah tidak sekuat Lancer Evolution, namun dengan desain fascia depan yang tetap pakai tema moncong hiu, membuat secara fisik mobil ini punya karakter sporty yang kuat. Karakter berkendarannya sporty Di pasar dalam negeri, Lancer EX GT cuma hadir dengan mesin 4B114 MIVEC DOHC 4 silinder berkapasitas 2.0-liter dan mampu menyemburkan tenaga 155 PS di 6.000 rpm dengan torsi 199 Nm pada 4.250 rpm. Memiliki panjang tubuh 4.570 mm, lebar 1.760 mm dan tinggi 1.490 mm, Lancer EX juga tidak seperti Evolution yang sudha dibekali turbo intercooler dan sistem penggerak AWD. Bicara harga bekas Mitsubishi Lancer EX GT, kini ada di kisaran Rp 200 juta hingga Rp 225 jutaan, jauh lebih murah ketimbang harga barunya dulu yang mencapai Rp 415 juta OTR Jakarta. Spesifikasi Mitsubishi Lancer EX GT sedan Dimensi Panjang 4.570 mm Lebar 1.760 mm Tinggi 1.490 mm Jarak sumbu roda 2.635 mm Mesin Tipe mesin 4B114 MIVEC DOHC Kapasitas silinder 1.998 cc Jumlah silinder 4 Daya maksimum 155 PS @6.000 rpm Torsi maksimum 199 Nm @4.250 rpm Transmisi INVECS III CVT with Sport Mode 6-speed Baca juga: Kelebihan dan Kelemahan Honda Accord Maestro, Mercy E-Class Ala Jepang Era 90-an 5. Nissan Teana Teana terakhir yang dijual Nissan Indonesia Nissan Teana terkenal sebagai mobil sedan terbaik di Indonesia lantaran menawarkan kenyamanan sekaligus pengendalian yang jempolan. Sama-sama bersaing dengan Accord maupun Camry, Tenaa bertahan cukup lama di Indonesia, terhitung hadir pertama kali pada 2003 hingga 2014 yang kemudian baru terhenti penjualannya di 2019. Generasi pertama Tena di Indonesia hadir pada 2003, kemudian generasi keduanya di 2008, lantas generasi ketiganya di 2014. Kabinnya mewah dan nyaman Model terakhir Teana ini menggunakan mesin bensin 2.5-liter VQ25DE V6 yang mampu menghasilkan daya puncak 172 PS dengan torsi 234 Nm. Dipadukan transmisi Xtronic CVT dan suspensi yang lembut, serta kabin lapang dengan jok dan trim pintu berlapis kulit premium, sukses membuat Teana sebagai sedan yang nyaman untuk harian. Pada saat diluncurkan tahun 2014 silam, harga sedan ini mencapai Rp 535 juta, tetapi harga bekas Nissan Tenaga sata ini di kisaran Rp 185 jutaan sampai Rp 220 jutaan. Spesifikasi Nissan Teana sedan Dimensi Panjang 4.875 mm Lebar 1.833 mm Tinggi 1.490 mm Jarak sumbu roda 2.775 mm Mesin Tipe mesin QR25DE DOHC Twin CVTC Kapasitas silinder 2.488 cc Jumlah silinder 4 Daya maksimum 172 PS @6.000 rpm Torsi maksimum 234 Nm @4.000 rpm Transmisi Otomatis Xtronic CVT 6. Peugeot 508 Sedan mewah Perancis Nissan Teana juga sempat kedapatan mid size sedan asal Eropa yakni Peugeot 508, yang secara global resmi diluncurkan…