Toyota Kijang Innova Zenix sejak diperkenalkan pada akhir 2022 telah menciptakan fenomena baru. Segmen Medium MPV pun kembali ramai setelah PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan generasi ketujuh Innova yang dinamakan Innova Zenix ini. Selain itu, sudut pandang masyarakat Indonesia juga mulai berubah, dari sebelumnya hanya percaya pada teknologi mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) baik bensin maupun mesin diesel, kini banyak yang tertarik pada teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV).
Toyota Kijang Innova Zenix yang juga menggunakan platform Toyota New Generation Architecture (TNGA) tepatnya TNGA-C dan beralih menjadi berpenggerak roda depan, awalnya sempat dikritik. Zenix dianggap kurang perkasa dibandingkan dengan Innova Reborn atau Venturer sebagai generasi sebelumnya yang menggunakan platform Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) dan berpenggerak roda belakang. Namun, peminat Innova Zenix terus bertambah setiap harinya, bahkan varian HEV yang menjadi tipe tertinggi juga diminati.
Kijang Innova Zenix berada dalam segmen yang sama dengan Wuling Cortez, namun terlihat lebih modern dan nyaman berkat desain, platform baru, dan mesin hybrid yang digunakan. Lebih revolusioner, nyaman, dan aman digunakan, Innova Zenix juga memiliki keunggulan seperti jok captain seat lengkap dengan sandaran kaki untuk penumpang baris kedua, serta dua monitor 10 inci sebagai tambahan hiburan bagi penumpang belakang. Varian tertinggi Innova Zenix bahkan sudah dilengkapi dengan sunroof.
Versi hybrid dari Kijang Innova Zenix mampu melaju meskipun mesin dimatikan berkat teknologi Toyota Hybrid System generasi ke-5. Dengan teknologi ini, Toyota mengklaim bahwa Innova Zenix bisa menempuh jarak 50 km dalam kondisi mesin mati, menghemat konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan Innova Reborn.
Meskipun memiliki banyak keunggulan, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum memutuskan untuk membeli mobil ini. Di antaranya adalah kurang perkasa di daerah dengan kontur jalan ekstrem, material apron kurang solid dengan finishing yang kurang rapi, penggunaan suspensi belakang berjenis torsion beam yang terasa bergoyang, serta tidak cocok menggunakan BBM dengan RON di bawah 92. Meskipun demikian, Toyota Kijang Innova Zenix tetap menjadi pilihan menarik dalam segmen Medium MPV.