Toyota Kijang adalah sebuah mobil legendaris yang populer di Indonesia. Pada era 1990-an, generasi ketiga Toyota Kijang, terutama Kijang Super dan Kijang Grand Extra, semakin meroket dan populer di pasaran. Selain diproduksi oleh PT Toyota Astra Motor (TAM), Toyota juga menugaskan beberapa karoseri lokal untuk merakit varian Kijang sesuai dengan keinginan mereka.
Salah satu contoh varian Kijang yang dihasilkan oleh karoseri adalah Toyota Kijang Rover dan Jantan. Kedua varian ini memiliki perbedaan yang jelas dengan versi Astra. Kijang Rover memiliki desain body yang maskulin, dengan aksesoris tambahan seperti over fender dan side body mould ala SUV. Di sisi lain, Kijang Jantan memiliki desain yang lebih bulat dan membulat, dengan tipe Jantan Raider Executive yang memiliki ban serep tergantung di pintu belakang.
Selain itu, terdapat juga varian Kijang Kencana yang terkenal dengan desain atap yang tinggi dan bentuknya yang mirip dengan mobil ambulans. Meskipun varian Kijang karoseri memiliki keunikan tersendiri, namun kualitas dan ketahanannya tidak sekuat dengan varian yang diproduksi langsung oleh Astra. Plat yang digunakan lebih tipis, sehingga bodi mobil lebih mudah penyok dan sulit untuk diperbaiki setelah terjadi tabrakan.
Meskipun demikian, Toyota Kijang buatan Astra tetap menjadi pilihan utama bagi banyak konsumen karena kualitas dan ketahanannya yang teruji. Kijang buatan Astra dikenal memiliki standar kualitas yang lebih tinggi dan bisa diandalkan dalam jangka waktu yang lebih lama. Meskipun varian-varian Kijang karoseri memiliki tempat tersendiri di hati penggemar mobil di Indonesia, namun Kijang buatan Astra tetap menjadi pilihan utama bagi banyak konsumen.
Dengan demikian, meskipun terdapat beragam varian Kijang dari karoseri lokal seperti Toyota Kijang Rover, Jantan, dan Kencana, namun Kijang buatan Astra tetap menjadi pilihan utama bagi banyak konsumen karena kualitas dan ketahanannya yang teruji.