Saat mendekati peluncurannya di Indonesia, kami mendapat bocoran spesifikasi Toyota Hilux Rangga 2024.
Sebagai kendaraan komersial jenis single cab muatan ringan yang ditempatkan di bawah Toyota Hilux single cab, Hilux Rangga tidak seperti pick up pada umumnya. Mobil ini tidak hanya menawarkan durabilitas khas mobil niaga muat angkut barang, namun juga kenyamanan berkendara.
Hal ini dilakukan karena Hilux Rangga juga ditujukan untuk anak muda yang gemar bisnis serta suka melakukan camping dengan menjadikannya camper van. Untuk model yang ditawarkan, Hilux Rangga 2024 di Indonesia nantinya hadir dalam varian bensin 2.0 Entry, bensin 2.0 High, bensin 2.0 Standard, diesel 2.4 High, diesel 2.4 High A/T dan diesel 2.4 Standard.
Berdasarkan bocoran spesifikasi dan fitur yang kami terima, varian teratasnya diesel 2.4 High A/T memiliki fitur selayaknya mobil penumpang.
Melihat bocoran spesifikasi dan fitur yang kami dapatkan dari salah satu wiraniaga, pada varian teratasnya Hilux Rangga diesel 2.4 High A/T untuk fitur yang ada di bagian luarnya sudah menggunakan LED headlamp. Guna menunjang kenyamanan selama berkendara, di dalam untuk joknya tipe ini dibuat terpisah antara pengemudi dan penumpang. Selain itu joknya pun sudah dilengkapi head rest dengan pengaturan adjustable.
Menariknya, varian diesel 2.4 High A/T tertulis juga memperoleh ornamen di beberapa bagian interiornya yang membuat nuansa mobil ini terkesan lebih dinamis. Dari segi hiburan tipe teratasnya dipadukan premium audio yang membuat perjalanan berkendara semakin mengasyikan. Untuk fitur unggulan lainnya, mobil ini dibekali AC dan power steering. Sedangkan dari segi keselamatan memperoleh ABS dan airbags.
Sebagai informasi, tipe satu tingkat dibawahnya High M/T dan A/T bermesin diesel maupun bensin juga telah dilengkapi AC, power steering, head unit single din dan head rest. Namun untuk joknya mobil ini dibuat menyatu antara pengemudi dan penumpang.
Menyoal keselamatan berkendara, untuk tipe ini pabrikan melengkapinya dengan ABS dan airbags. Bicara varian standar M/T diesel dan bensin, keduanya sama-sama mendapatkan power steering dan head unit single din. Hanya saja model yang dibekali mesin bensinnya mendapat tambahan AC.
Untuk varian bensin Hilux Rangga 2024 dibenamkan mesin 1.998 cc berkodekan 1TR-FE 4-silinder, 16 valve DOHC Dual VVT-i. Jantung pacunya sanggup meletupkan tenaga sebesar 139 PS di 5.600 rpm dengan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Sekedar informasi, mesin yang dipakai juga digunakan oleh Kijang Innova generasi pertama hingga generasi kedua. Selain itu juga mesin ini turut dipakai oleh Hilux single cab.
Kemudian untuk varian diesel, Hilux Rangga disematkan jantung mekanis 2.393 cc dengan kode mesin 2GD-FTV 4-silinder segaris, 16 valve DOHC with VNT Intercooler. Di atas kertas mesin yang turut digunakan Innova Reborn, Fortuner 2.4 dan Hilux 2.4 ini mampu memeras tenaga hingga 150 PS di 3.400 rpm dan torsi mencapai 343 Nm pada putaran 1.200 – 2.600 rpm.
Bicara transmisi matic yang digunakan, versi dieselnya memiliki 6 tingkat percepatan with sequential shift. Sedangkan untuk manualnya menggunakan 5 tingkat percepatan.